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Die letzten 10 Beiträge

16

Donnerstag, 25. März 2010, 20:49

Von wheeler

ja. da hast du gut aufgepasst ;-)
war ja thema weiter oben....
antwort: nain. also ich hab mir zwar was einfallen lassen. für aluwinkel mit kleinen schraubböcken und einer stellschraube. ich hab das ganze zum anpassen als pappschablone schon fertig. aaaber..... ich habs bisher hinten runter fallen lassen. wenn es fahrtechnisch wichtig wird, mach ichs noch oder rüste auf aluteile an der HA um. aber für die haltbarkeit es stossdämpfers mach ich das nicht. den hab ich mir angeguckt und entschieden: der hält das aus. der innere "kolben" ist aus hartkunststoff und auf der 4mm Kolbenstange mit 2 sprengringen gesichert und schlägt unten auf das alugehäuse. und das aber gaaaanz langsam, und nur beim vollen ausfedern.... da passiert nix.


grüße!

15

Donnerstag, 25. März 2010, 16:29

Von Alex

Moin,

also ich kann mich dem Gesagten nur anschließen, du hast da echt einen super Job gemacht, dein Auto macht einen ganz guten Eindruck.
Eine Frage zu deiner HA habe ich noch, hast du dir was mit dem Ausfederwegsbegrenzer einfallen oder noch nicht?

mfg von der Küste Alex

14

Mittwoch, 24. März 2010, 22:05

Von wheeler

danke für die blumen.
jup. also gebaut hab ich viel. aber fahrpraxis gegen null. das muss ich erstmal vorsichtig angehen.:oops:
bei den stossdämpfern hatte ich ja am anfang nur die federelemente vom eco-line. die dämpfen ja gar nicht. also musste ich etwas besorgen. das angebot kam dann von einem bigscaler-user. xandi gen.1 (!) neu befüllt mit 5000er Öl und roten federn für 50€. das fand ich o.k.
die hinteren dämpfer sind standart carson, aber baugleich mit den FG dämpfern. nur die o-ringe sind schrott. die hab ich gewechselt auf silicondichtiringe und gelbe federn (auch 5000er öl). jetzt sprechen sie auch recht weich und ruckfrei an.
zum thema karo und aufkleber hab ich auch n´günstigen tip: also die aufkleber sind eigenproduktion mit photoshop und vinyl-aufkleber folie. 5 blatt A4 kosten ca. 11€ incl. versandkosten.
die karo war leider vorher schon mit gfk "ausgebessert" und ich musste von aussen lackieren. das wird nicht ehwig halten, aber fürs rumprobieren reichts.


grüße, bis die tage am silbersee.

13

Mittwoch, 24. März 2010, 20:46

Von evo07

ws will ich mit den dämpfern Ernie .Meinet das so dafür das es sein erstes Auto hat er gute dämpfer vorne

12

Mittwoch, 24. März 2010, 20:37

Von ernie

Auch von mir einen DICKEN DAUMEN nach oben.

Viel Fleis und Mühe gemacht. Und es hat sich gelohnt.
Ich habe heute ein Angebot für ne Benz-Karo erhalten. Kaum gefahren, Dunkelgrau lackiert. Wenn mann die Aufkleber neu macht macht sie bestimmt kein schlechten. VB war 60 Euro.
Wenn Interesse, besorg ich Fotos.


An Mike.

:wink: Neidisch auf die Dämpfer. Soll ,ich mal Peter fragen. ob er welcht besorgt :wink:
Und keine Spitzen an die Gebrauchtwarenfahrer. Jeder wie er kann und will :twisted:

Bis die Tage

ernie
[/quote]

11

Dienstag, 23. März 2010, 20:58

Von evo07

schick schick und weist du was du von mir bekommst einen Daumen

du bis einer von den Leuten die es mal schnallen neue reifen zufahren und keine gebrauchten zu kaufen...du gefällst mir es gibt leute die das heute noch machen :-)

was ich auch noch sehe Xandi dämpfer auf der vorderachse 1 oder 2 generation????

10

Montag, 22. März 2010, 21:40

Von wheeler

fast fertig

Hallo Leute,

die Umbauarbeiten nähern sich dem Ende. Es ist fast alles abgeschlossen. Gestänge, Bremsen und Fahrwerk noch einstellen. Und dann ab auf den Asphalt. Die Karo habe ich auch wieder halbwegs hergerichtet. Die war richtig übel kaputt. Viele große Risse, Knicke von Einschlägen und so weiter...
Dem Wetter diese Wochenende war ich auch nicht gerade böse. Ich hab noch eifrig einen Akkuhalter gebaut. Stoßdämpfer befüllt und die Aufkleber an der Karo verteilt. :D

Also wenn ihr an den nächsten WE´s mal jemand mit so einer roten Karo seht, dann bin ich das und brauche ein bisschen Hilfe beim Einstellen-> Vergaser, Servos, Funke und so :oops:

Bis die Tage! Gruß wheeler.

9

Dienstag, 16. Februar 2010, 20:39

Von wheeler

Zitat von »"kub69"«

Hi,

das sieht ja schon richtig gut aus.

Ich habe noch eine passende Alu - Getriebeplatte mit Bremse für die Zwischenwelle, genau das richtige Teil für das Auto.

Denke da an 20,- EUR.


Viele Grüße Kai


Ja. Danke für das Angebot.
Können wir uns ja für das Frühjahrs-Anfahren vormerken.

Momentan hab ich noch ein paar andere Dinge auf der to-do Liste.
-Dämpferplatte vorn fehlt noch, wird wahrscheinlich ein Eigenbau
-Servos mit Gestängen etc. Bremsbowdenzüge usw. noch einbauen und einstellen
Eine Frage gleich noch zu den Servos: Ich hab da 2x HS805BB+ und 1xHS-625MG zum verbauen. Das sind zwar nicht die Überflieger, aber die sollten fürs erste reichen, oder?
Und wo sollte ich den 2ten jumbo-servo am besten verbauen? Auf die Bremse vorn, oder auf Gas/Bremse hinten?
Dann brauch ich noch ´ne Akku-Empfehlung. LiFePo4 bzw. A123-Lipo´s scheinen jetzt der Hit zu sein. Welche kapazitäten brauche ich? Reichen 3500mAh?
Jetzt hab ich dazu gelesen, dass einige die lipos ohne limiter verwenden.
Könnt ihr mir dazu ein paar tips geben? Welchen, oder welche Art von failsafe sollte ich verwenden? ( ich nutze eine futaba/megatech t-3pm 2.4GHz)

Danke nochmals! Gruß wheeler.

p.s. anbei noch ein pic kurz nach dem kauf:

8

Dienstag, 16. Februar 2010, 14:21

Von kub69

Hi,

das sieht ja schon richtig gut aus.

Ich habe noch eine passende Alu - Getriebeplatte mit Bremse für die Zwischenwelle, genau das richtige Teil für das Auto.

Denke da an 20,- EUR.


Viele Grüße Kai

7

Montag, 15. Februar 2010, 19:35

Von wheeler

mal zwischenstand vom eco-line:

so langsam wirds. diverse teile sind erneuert und verbaut. chassis, ein paar achsteile, verschleissteile. motor ist gemacht. neuer kolbenring, alle dichtungen. seilzugstarter gereinigt und wieder leichtgängiger.

....und. viel wichtiger: ich hab mal ein paar bilder gemacht! :P

räder hab ich mir übrigens auch besorgt. fertig verklebte! grp-c, wie empfohlen :-)
2 aluteile hab ich mir mal selbst gebaut. die platte vorn über der vorderachse und ein halteblech hinten als verbindung zwischen den diff.-böcken und motor.
teileweise ists mir nicht 100%ig gelungen, aber erstmal reichts.

gruß an die anderen winterschrauber! (ab mittwoch tauts ;-) )