1:5 RC-Car Großmodell Talk für Bigscaler - bigger is better!

Na das kriegen wir bestimmt mal gebacken

na den nächsten Ausritt von deinem Baja würd ich mir gern mal ansehen.
ich hab zwar "nur" ne CF, hab mir aber sagen lassen, dass er für nen CF saugut geht.
der direkte Vergleich würde mich mal interessieren....

Gruß Attila

So, nachdem ich es diese Woche geschafft habe den neuen Motor in den Baja zu pflanzen hab ich natürlich auch gleich die erste kurze Ausfahrt gewagt und muss sagen: Druck ist glaube jetzt genug vorhanden
Ich muss allerdings auch dazusagen, dass ich jetzt durch die Kur mit meinem Kind schätzungsweise fünf Wochen Hobby-Abstinent gelebt habe und wahrscheinlich auch zu nem CF gesagt hätte: der geht ja gut

Naja, die VRC ProPipe ist da ähnlich. Die ist direkt auf die aufgepumpten 4-Bolt-Motoren abgestimmt. Untenrum nich ganz soviel bums wie das Heckdom, aber dafür dann Drehzahlen die man mit dem Heckdom nie erreicht. Aber wie gesagt: erstma kucken. Die nächsten 4 Wochen passiert eh nix

na das klingt ja schon mal gut bin ja mal gespannt.wie das dingt ghet .sag mir mal bescheid..... was ich dir empfehlen kann und es auch selber gefahren bin.die jetpro anlagen gehen erst bei drehzahl das weis ich

Maik, du bist nicht auf dem neuesten Stand was Zenoah angeht
Der Motor ist ein bearbeiteter G270 mit 30,5 ccm ( <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/O1%5B71%5D/SubProducts/%22O1%5B71%5D%2030.5%22">http://www.baja-land.de/epages/61655287 ... %2030.5%22</a><!-- m --> )
Was die Drehzahl angeht hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Da gibts mehrere Möglichkeiten. Entweder die Übersetzung ändern oder erstmal gleich n anderes Reso dranpappen. Das Heckdom bringt zwar übel Druck untenrum, aber die Drehzahl leidet drunter da das obenrum recht flott dicht macht. Und das in Verbindung mit dem 30,5-er is schon bissl doof muss ich zugeben. Ich wollte mir ja schon vor einiger Zeit n anderes Reso zulegen, habs aber bisher immer wieder verschoben. Gefallen würde mir ja ne VRC ProPipe. Aber das sin dann ja glei wieder 200 Euro
Naja, ma sehen was bei rumkommt

hey heiko

also ein 30,5 gibt es nicht von zenoah....wenn es ein 270 ist muss er den 4 punkt zylinder haben.......

ich nach meiner erfahrung ist der 26er Zenoah ein gutes mittelmaß von drehzhal und leistung der 30,5 wie in kai drin hat ist nur auf Druck unten raus gemacht und dreht nicht aber .Auch ich werde mal gespannt sein.wenn ich in mal fahren sehen sollte

Nachdem mein Zenoah G260 vom Baja etwas übles Spiel an der Kurbelwelle aufweisst hab ich mich dazu durchgekämpft den wieder instand zu setzen und in den Comanche zu verpflanzen (eventuell gleich mit nem BigBore-Kit). Nun war nur die Frage: was kommt in den Baja. Die Antwort war schnell gefunden: ein 30,5-er Zenoah von O'Neill-Brothers (machined and race ported) auf Basis des G270. Heute ist das gute Stück nun angekommen, nur leider schaff ich das vor der Kur nicht mehr den einzubauen und zu testen. Aber was solls: Vorfreude schönste Freude